公路医生陕西西咸迎宾路巧施再生术恒温设备

“公路医生”陕西西咸迎宾路巧施“再生术”

“公路医生”陕西西咸迎宾路巧施“再生术”实验速度可达0.001mm/min⑴000mm/min

中国工程机械信息

日前，陕西省西咸新区秦汉新城迎宾大道改造工程正如火如荼。与往常不同的是，本次修路现场整齐有序，一列橙色机组驶过，路面焕然一新，没有漫天扬尘、刺耳噪音，施工热火朝天与冬季寒风阵阵形成鲜明对比。

据了解，这是西咸新区创新引进的“国际领先”修路技术——英达就地热再生技术在施工。

材料100%循环再用，环保助力田园新城

节省新材料5700吨，西咸修路选择英达、践行环保

作为向西开放的枢纽、西部大开发的新引擎和中国特色新型城镇化的范例，以创新城市发展方式，现代田园城市为理念的西咸新区，在道路养护这一关系到城市市容建设、市民出行便利的城建领域，选择材料循环再用的技术理所应当。

项目负责人表示，“英达在废料处理和新料用量远胜传统工艺。施工现场没有任何废料，就地利用原材料，实现了环保节约，符合新区3、冷却方式：风冷或水冷的‘田园’要求。”

英达运用专利的间歇性热辐射加热和耙松技术，充分加热和耙松路面，不打碎原路面材料，继而添加精确配比的再生剂，使路面材料恢复性能，添加少量的新料，就可以治同时理路病。实现了原路面材料100%原价值循环再用，过程中没有任何废料产生，节约、环记载的时分记错构成的保。

经测算：相比传统工艺，本次施工可节约新料约5700吨，减少废气排放99万立方米、减少二氧化碳排放255吨，环保效益显著。

不闹、不脏、不堵、快速，交通要道养护选“公路医生”

市政道路养护旨在提高道路行车舒适与安全，但是在很多城市，市民们对修路却颇有微词。传统工艺使得马路变成工地，渣土车、工程车穿梭，扬尘漫天、噪音喧嚣。原本想造福于民，过程往往坑害市民。

而英达施工现场却是另一番景象：加热、耙松、再生、摊铺、压实，模块化机组机械流水化施工，施工速度每分钟可达米，且只占据一股车道。机组过后，路面平整如新。

给市民带来的好处就是：施工现场没有噪音、扬尘，整齐有序。而因为机组施工时只占据一股车道，整个施工期间，在迎宾大道这条通往西安-咸阳国际机场的要道，未造成交通拥堵，创下市政道路养护的奇景。

噪音小、无扬尘、不封路，新区修路选英达、保民生

冬季路病不再忍，英达施工解危急

冬季因为气温骤降、雨雪冰冻等极端气候，路病爆发更加频繁。然而，作为行业惯例，气温低于5℃时已不建议路面养护施工，因为低气温下沥青冷却快、压不牢，修复质量得不到保障，想要根治只能等到开春之后。冬季路病多发与修复滞后矛盾日益激化。

在施工现场，虽然气温已低于5℃，英达大型机组的养护施工依旧热火朝天：采用专利加热技术，确保了加热深度和温度符合施工要求。检测报告显示：英达低温施工后的压实度、平整度等指标全部达标!

采访的最后，项目负责人表示：响应环保号召、确保施工为民，新区这次引进英达的先进修路技术，施工减少了垃圾排放、降低了新料需求、不干扰交通、不影响居民生活，而且低温施工质量有保障。未来这一技术在西安地区一定可以得到进一步推广和应用，造福更多市民。