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中车智轨列车首次出海70度高温下蒸桑拿水晶相框

水晶    高温    相框    
2020年12月29日

智轨在卡塔尔试跑

卡塔尔当地时间7月10日,借助中国“一带一路”倡议的东风,智轨电车首次“出海”,在卡塔尔首都多哈接受极热环境测试,这是继今年2月智轨在哈尔滨进行极寒试验后,再次挑战极端环境。

卡塔尔位于波斯湾西南岸的卡塔尔半岛上,大部分地区为覆盖沙土的荒漠,属热带沙漠气候,7-9月气温最高,平均气温45℃,最高可达60℃,极其炎热潮湿。

此次智轨测试现场为卡塔尔既有交通线路,线路里程长达70公里,超过目前国内测试距离。主要测试该车在高温高湿环境下对其动力、灵活性、空调性能、电池性能和能耗试验等项点。测试时间超过两周,试验全程由独立第三方进行监督及检测。试车结束后将由卡塔尔交通部组织专家组进行综合评估。

智轨在哈尔滨试跑

2019年2月,智轨电车在哈尔滨开展“冰冻”测试。一个多月的时间里,在温度-8℃~-20℃之间进行干燥路面/冰雪路面、空载/加载、白天/夜晚等不同工况组合下的试验项点13项测试,经测试取得数据表明,智轨电车在低温环境以及冰雪路面等工况下性能优异。

尽管哈尔滨的极寒和卡塔尔的极热环境在全球目标市场并不多,但他们有信心有实力挑战极端环境。

株洲所城市发展事业部总经理彭忠红说:”高温天气对于智轨的电池散热、车载电子设备、轮胎以及空调系统等设备性能都是极大考验。为确保试车成功,针对卡塔尔高温天气,我们对智轨车辆进行了针对性的研发和改造。希望充分展示我们的能力,展示中车智轨高铁般品质的性能和质量。“

智轨电车卡塔尔极热环境试车试验启动

据现场工程师介绍,卡塔尔7月份地表温度,已经飙升至70度,高温气候对智轨车辆来说是一个极大挑战。经过缜密细致的技术分析,研发团队提出了一套行之有效的解决方案,包括增强机械转向装置及空气压缩机的散热措施、升级储能系统的热管理系统、更换高低压线束及耐高温轮胎、无轨导向装置增加散热系统及更换高温液压油、车顶增加防护罩及涂装反射层等。

卡塔尔交通运输部人员在智轨电车驾驶室

随着“一带一路”沿线国家之间合作加深,智轨的海外市场拓展步伐也在不断加快,此次卡塔尔试车,为智轨的全球推广开了一个好头。

卡塔尔交通运输部人员在智轨电车驾驶室

目前智轨卡塔尔试车进展顺利,各项试验指标均符合预期标准。一旦试验成功,将有力支持卡塔尔交通运输部门的多样化,实现交通运输部门基础设施项目的经济和环境平衡。同时,还将为2022年在卡塔尔举行的FIFA世界杯,提供卓越的、高质量的交通服务,为体育场馆,住宅和旅游景点提供顺畅的移动性交通体验。

智轨电车:

智轨电车是一种全新的城市轨道交通工具,由株洲所完全自主研发、全球首创的一种创新型中低运量轨道交通装备,它以具备路径识别、轨迹跟随能力和主动防护功能的新型全电驱动胶轮列车为运载工具,通过采用智能运控等技术手段实现列车在虚拟轨道下的类轨道行驶。智轨电车将有轨电车和公交车优势进行跨界融合,具有低成本、零排放、无污染、智能高效的特性,未来可逐步实现自动驾驶。

以智轨为核心的智轨快运系统具有基础设施投资小、项目建设周期短、调度灵活等突出特点,既可以作为一线城市大运量轨道交通制式的补充,也可以作为二三线城市的客运主体,还能承担新区到新区、中心到旅游区等特定线路的运输,并能与现有公共交通系统充分结合,打造地下、地面和空中的立体化交通网络,是有效疏解现代城市交通规划和建设难题的一种全新解决方案。

7月2日智轨电车抵达卡塔尔

智轨电车进入卡塔尔后分装运输

智轨电车抵达卡塔尔进行组装

(来源:中国中车)

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